尼山是孔子出生的地方。孔子的母亲颜征在尼丘山祈祷生了孔子，孔子生来头顶中间低四周高，好像尼丘山似的，所以孔子名丘字仲尼。我觉得只是听孔子名字的来源也是够有意思的了。
在尼山的山脚下有一个小石洞。这里的小石洞也有一个传说，说当时孔子的母亲生他以后，因为孔子的样子很古怪，非常难看，跟一般的婴儿不一样，所以他的父亲认为不吉利而扔掉了他。幸好有一只老虎把他衔到这个小山洞里来，一直养了他两年。后来有人发现孔子原来在这个小洞里，把他抱回家还给了他的父母亲。我听了这个传说以后总觉得有点怪怪的，传说毕竟是传说嘛。
尼山的孔子庙始建于五代后周。因为这里离城市比较远，很少有游客来参观，所以很安静，环境也没有受到污染，空气很新鲜。四周都是山岭、田野和小屋。我本来喜欢有山有水的地方，也很爱看古老的东西和建筑，所以这里周围的气氛和孔子庙的古建筑使我心里感到舒畅和安静。其实我想一个人慢慢地欣赏欣赏，但因为时间有限，所以只好把孔子庙很快地看了一遍。
这里的古建筑群虽然看起来修建得很简单，好像没有什么特别，但我觉得它很宏伟壮观，充满着神秘的味道。非常可惜的就是这里好像很久没有保护和修复了，所以恐怕以后这里的古建筑就会慢慢地破坏了。我觉得大概是游客太少而且门票也很便宜，所以找钱来保护和修复自然很难了。
除了安静的气氛和壮观的古建筑以外，这里还有好多好多古树，使孔子庙更古老，更神秘了。其实我也曾经在北京的劳动人民文化宫看过很多古树，但这里的古树长得非常奇怪，看起来好像他们都有生命一样。有的好像两个人拥抱在一起，有的好像一个人孤孤单单地坐着看下面的农田发呆，有的好像一个人舒舒服服地躺着，也有的好像一把椅子似的。我觉得非常有意思。老师说这里的古树差不多都有两百多岁了，他们不知道经过了多少风和雨，多少个春夏秋冬。
我知道许多桥，有十七孔桥，有金水桥，有玉带桥，还有……但印入我心中的却只有泉州晋江大桥，因为它是世界首座“开”字形的斜拉桥。好奇吗？那就跟我一起去看看吧！
邻近时，高耸的主塔发散的104根斜拉索穿上乳白色的外衣，桥杆漆成了橙色。路灯一共有三种，一种是每盏高达28米的高杆路灯、一种是桥两侧的照明灯、还有一种是勾勒出大桥轮廓的景观灯。大桥主梁采用双波浪鱼腹式梁体，听说能抵御台风袭击，还可以抗8级地震。
我和爸爸下了车，来到观景台上观景，爸爸告诉我：长3.6公里的大桥，飞跨过晋江，将隔海相望几千年的丰泽东海和晋江陈棣连接起来。这一架缩短了晋江市与泉州市区的距离。我边听边看风景，当我们要回家时，已经是晚上，所有的灯一起点亮，两侧的灯像两条火龙一样在夜空中飞跃、飞跃、飞……
我喜欢泉州晋江大桥，不仅因为它美丽，还因为它象征着我们泉州人们智慧和才干，让我们泉州人们感到无比的自豪。
猫，可以说是家喻户晓、老幼皆知的小动物。但是，请问，猫身上的各个部分有嘟些不同的功能，你了解吗?
猫的胡须有“探侧器”的美称。据动物学家观察，猫捉老鼠，如果老鼠钻进润里去，猫决不会莽摘地眼进去，而是先用胡须来试一试洞口:如果胡须触到了润的四壁，那猫是绝对不会进去的，因为猫胡须的长度等于猫身子的直径，如果胡须进不去，那身子肯定进不去。有了这样一个“探侧器”，捉老鼠就方便多了。
猫发现老鼠时，会立刻竖起那长而粗的尾巴，瞪起眼直盯老鼠。这是长自己志气，灭敌人的“威风”。老鼠看到猫这样强大，自知不是对手，不是束手就摘，就是夹着尾巴逃走。
白天,在强烈的日光照射下，猫眼的睑孔变成一长条，这样，阳光就不会刺激眼膜。到了晚上，猫眼的吐孔又圈又大，这就便于捉老鼠了。猫足下有松软而肥厚的肉垫，跑起来迅速而不出声响，特别是捉老鼠之前，不会惊动老鼠。
猫的足趾上有锋利的钩扑，捉老鼠时,可作进攻武器。而当遇到比它强大的“敌人”的危急时刻，猫便会一跃而起，迅速攀援上树，使那不会攀树的“敌人”望树兴叹，无可奈何。
猫还有许多有趣的生活习性和特殊的生理特征，这就有待于我们去认真观察,加以了解。
1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车，曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多平方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上，两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，“疑是银河落九天”。
雄伟壮丽的南京长江大桥现在实际日均车流量大约是6.4万—6.6万左右。“一桥飞架南北，天堑变通途”。
芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。它于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。
大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长23.23公里，其南岸7.35公里，北岸15.88公里。
大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’；一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初；二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥；混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。
芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了！
我去过中南百草园，那里的景色非常美丽。
一进门我就看见一片大草地，虽然每棵小草的“衣服”已是黄色，但它们依旧美丽。草地旁是一个池塘，池塘里有黑、白天鹅和鸳鸯在嬉戏。它们都争先恐后地去吃人们喂的饼干，个个都好像在说：“我们还没吃饱，再给我们吃一点！”
我觉得最可爱的就是动物园里的动物。你看，这边的孔雀正在举行“比美大赛”呢，几乎个个都在开屏。我觉得白孔雀最美，可能是它比较少见吧！呦，那边的胖黑熊大哥翻了个大跟头，马上起来给游人拜年呢。咦，前面凶猛的“林中之王”老虎今天怎么一声不吭地趴在一边，听工作人员介绍原来它前几天才搬来这里住，有些不习惯，经常东撞西撞，把头给撞出血来了。在罗马竞技场上，穿着美丽衣服的熊表演了跨栏，老虎表演了滚铁球。
最刺激的就是走鳄鱼桥了，因为桥下就是鳄鱼池，我们一步一步慢慢地走，生怕掉进去。
我最喜欢的就是中南欢乐世界，里面都是游乐设施。有摩天轮、跳楼机、旋转木马等，我们先玩摩天轮，我一开始很怕，姐姐说：“别怕，这种摩天轮不会倒过来的。”于是我就勇敢的去试了试，果真，机器缓缓上去又缓缓下来；我们玩的第二个游戏是旋转木马，坐在马上我感觉像在飞一样；第三个游戏是升降飞机，可以自己控制，开始玩了，我拼命跟着前面的姐姐，等瞄准目标后，我就发炮，可别看我小，我可打中姐姐好几次呢。
本来我们还想玩，可时间不够了，那就下次吧。在回家的路上，天仿佛格外的蓝，阳光仿佛更加灿烂，我的脑海里一次次显现出中南百草园里的美丽景象。