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无悔于党

2024-02-24 23:15:02 文题网 字数: 点击:

    我这大半辈子走过的道路,是够坎坷的,可是我倍感充实。那是因为有一个坚定的信念指引。

    我奔波大半辈子,北抵极边,东临沿海,西登秦岭,南走琼崖,一共写了四次人党申请书。直到1986年12月14日,广州铁路局直属机关党委批准我加人中国共产党,使我终于在69岁高龄实现了我一生的追求。我这个经历了新旧两个社会的老年党员,在建党80周年之际,感受良多、思绪万千。

    1917年9月我出生在一个官僚地主家庭,1936年考上唐山交通大学,学上木建筑。可是刚念了一年,“七。七”卢沟事变,华北沦陷,家庭破产,学校南迁,我成了一个流亡学生,在颠沛流离中完成了学业。毕业后,我来到滇缅铁路实习,不到一年,缅甸失守,仓皇西奔,人中印公路,又狼狈撤离,跑遍了广西江西云南三省,在枪林弹雨中抢修机场、铁路。可是1945年8月15日,好不容易盼来日本投降,国民党将我们遣散,我又告失业。

    1949年5月,我在江西樟树迎来了解放。当时我们正濒临断粮。共产党的军代表带着粮食来慰问我们了,嘘寒问暖,我们心里感到特别温暖,这在旧社会怎么可能!为支援大军南下,我们不顾国民党军队的炮火,立刻投人到抢修铁路的斗争中。敌人一边炸,我们一边修,保证了铁路正常通车,我也被评为护路功臣。随后,我又被调往南昌,担任工段长,组织大修工程,接着又参加抗美援朝预备队,这份信任更令我情绪高涨。从此我真正开始了得以发挥我专长的事业。

    也就是在这些日子里,我身边的一个个共产党员,一件件令我感动的事,使我认识了共产党,坚定了我加人共产党的信念。1952年,我调至铁道部第一勘测设计总队,去黑龙江林区勘设汤林铁路。时近严冬,冰封大地,粮食常常运不到工地,我们被困在工地达几个月之久。政委和大家一起坚守岗位,同甘共苦,一个盆里洗脚,一个铺上睡觉,在齐腰深的冰河里艰难地铺设铁轨,与《钢铁是怎样炼成的》所描绘的场景不相上下。但环境虽如此恶劣.工地却常充满了笑声,因为这是为了新中国的建设,大家都情绪高涨。1958年,我被下放到郊区农村,从事农田劳动。我又亲历了农村的党员干部带领农民大兴水利的热火朝天的场面,他们工作不讲条件,劳动不计报酬,我深深认识到共产党领导全国人民是大有希望的,我衷心向往。下放回来,我怀着激动的心情,递上了第一份人党申请书。

 

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