鱼儿游啊游
从南极游到北极
蓑羽鹤飞啊飞
飞越珠穆朗玛峰
他们为梦想而前行
我也要追逐梦想前行
为中华之复兴而努力学习
再也没有一个纯黑的静夜
迷失
我在水泥森林
骇人的灯光
填充了缝
回放
血案一次次失真
卡顿的声音
扫描了角落
白昼无疆
万物唯恐不静
再也没有一个
纯黑的静夜
别停留在这
既然下雨了
就别停留在这屋檐下
水滴从上滑落成线
顺着我的思念
画地为牢
既然放手了
就别停留在这午后
蒸汽从下缥缈成烟
拥抱你留下的星光
乐不思蜀
谁
谁路过萤火小巷
谁徘徊在落叶码头
谁住在暮色森林
谁游过澹澹洱海
谁到过茫茫戈壁
谁走过中央大街
谁停在缥缈云端
谁指向血花绽放
谁来自严寒凛冬
谁登上冰封王座
又是谁
是谁
默陌
不愿做真理法庭上缓刑的羔羊
却待到凋零的明日
连成渐进的死线
化作远处的风雨虹
干脆的皮肤割碎了皮肤
只想在混沌焦土上做流浪的恶魔
却待到无尽的通缉
由疏及密的画卷
化作眼前的打印机
枯冷的泪被榨成油墨
折翅
不是生来就有翅膀
因此才会遍体鳞伤
不是生来就铩羽而归
因此才会游梦惊园
不是生来就凶穹靥疾
因此才会花貌蓬心
不是生来就不卑不亢
因此才会忍无可忍
不是生来就恃才放旷
因此才会温文尔雅
不是生来就风度翩翩
因此才会相爱相杀
半秋寒入
在时代的瑕疵中来场狂欢
高举着酒杯是各式鲜活的渴望
刺鼻的熏香扰乱了视线
自以为是的上流被肃清
肉体化为伊甸园的苹果
不愿在此刻安分守己
在文明的浅谈上来次盛宴
低吟着断章是千万干枯的灵魂
陶醉的鬼烟指明了道路
谦和柔雅的贫民被同化
精神化为方舟上的甲板
只愿在此刻宁静致远
逆水
可以了，我够了
不想再看见上膛的子弹
你满意这个答案吗？
别想了，知足吧
怎么了，我累了
不想再跑过朽木的小桥
你欣慰这个结果吗？
快睡吧，不见了
白芒
将回忆酿成烈酒
一碗入喉
不再挽留，不再回头
剪长发盘成狂笑
豪出狮吼
不在折眉，不在扬柳
摘白芒挥成流云
行比冷月
不在眼顺，不再促水
落耀余辉
高压锅流出蒸汽
缓缓嵌入流水
时之沙刻蚀岁月
模糊了阳光的注视
温柔了细雨的缥缈
就是最后一块石头
也享受着坍塌的落耀
纵容源源不断的余辉
二月冷渡
现在是二月，冬季的二月
我待在屋里
外面是滚滚寒风
伸出窗外
从夜幕上撕下一块风来
就像从旧木屋里扯下一块破木板
嘎吱有摇曳
将就着锈钉于木锤
把他补在脖子上
再狠狠地撞进夜里
溺死在静的黑暗中
汽车在大桥上组成了两条长龙，一条从河东到河西，一条从河西到河东，飞越湘江，这种景象据大人们说是从1972年开始的。1972年以前，长沙的湘江河上并没有桥，人们渡河只能靠船。船并不是轮船、游艇，而是普通的小船、竹排。如果遇上狂风大浪，人们只能等风浪平息了，再渡过去。河西是大片的农田和菜地，工商业很落后，只有狭窄的道路，零星几家店铺，根本不可能有今天这么繁华。
1972年，湘江上建起第一座大桥—橘子洲大桥，也叫湘江一桥。这座桥全长1.25千米，四车道，两旁各有一条人行道，每边的人行道有三米宽。据说，湘江大桥通车的时候，长沙的老百姓欢欣鼓舞，举行了隆重的通车仪式，领导剪彩，鞭炮齐鸣，掌声雷动，欢乎声飘荡在长沙城的上空，它宣告了几18年来长沙人只能靠船过湘江的历史一去不复返了!不过，后来有传闻说，周恩来总理到了长沙，他站在大桥上凝视良久，摇了摇头，感慨地说:“真是一座湘江便桥啊!”十八年过去了，1990年隆冬时节，一上又一座大桥横空出世!它就是湘江北大桥!湘江北大桥又称湘江二桥，六车道，两边有宽阔的人行道，比湘江一桥雄伟多厂。
爸爸说，湘江二桥的建设引进了国外先进理念，建成拉索式大桥，建桥的成本大大降低，稳固性则大幅度提高。再过了不到十年，湘江上第三座大桥一一候子石大桥(又称南大桥)建成通车了，远远望去，这座桥跨度更长，更精巧，更漂亮，是长沙人的又一骄傲!有了这几座大桥，原来荒凉的河西飞速发展起来。高等学府云集，许多地方人头攒动，热闹非凡。长沙市政府也搬到了河西，高新技术开发区建在了河西，许多国内外有名的公司开在了河西，很多房地产建筑商也选择了河西……长沙市政府大量投资，修建了很多宽阔的马路，增添了很多公共汽车站台，绿化了沿江风光带。“通程商业广场”、“新一佳”、“步步高”这些大型超市，河西也有啦!“天翻地覆的变化!”妈妈常这样说。作为生活在湘江边上的我，经常游玩在湘江风光带，目睹大桥上奔驰的汽车，总是感到很开心，很快乐。再看今天，湘江四桥已在建设中，湘江五桥也有了规划，谁不说长沙的明天会更美好呢?!